大阪生活日記

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zoom RSS 買い替え検討中

<<   作成日時 : 2012/06/10 23:31   >>

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タイトルの通り、現在、買い替えを検討しているものがある。それは、

恒例のカメラ

…ではなく(というよりも、実はもう買い替え済みだったりしますが…)、

クルマ

である。

我が愛車(軽自動車・ターボなし)も、もう少しで8年になる。
まだ8年程度なので状態は比較的よいし、そもそもそんなに距離を走っていない(39,000km)ので買い替えなくても大丈夫である。

問題は、実家の親のクルマ(9月に車検(13年))。

・通勤に使っていることもあって距離は100,000kmをとうに超え、
・前回の車検時には「次は(車検に)通らないだろうな」と言っていて、
・維持費が高くなる普通車を嫌っている(基本、車は動けばいい派)

といった状況もあり、今あるクルマを親に譲って、新しいクルマを購入しようと思ったわけ。

ただし、今ある親のクルマをどうするかがまだ決まっていない。
・廃車か下取りか(下取りはたぶん値がつかないだろう)
・そして、下取りするにしても親のクルマをこっちに持ってこないといけない(ETCがついていないので、下道で帰らないと高速代が…)

あと、今のクルマ、普段の街乗りには全く問題が無いけど、後ろに人を乗せて高速を走るとなるとツライ(特に坂道ではエンジンが唸ります)。

ということで、買い替えですが、当初は、

・軽・ターボあり

なんといっても、

1.今乗っているのが軽
2.ターボなしはツライ
3.維持費の安さ

という点から考えていたけど、ターボはメンテナンスが自然吸気よりもシビアだということで候補から外すことに(自分は横着するタイプなので)。

で、普通車(コンパクトタイプ)を候補に。

現時点での候補は、

画像
  ↑
スズキ「スイフト」(候補グレード「XGアイドリングストップ」)

画像
  ↑
マツダ「デミオ」(候補グレード「13-SKYACTIVE」)

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  ↑
ホンダ「フィット」(候補グレード「13G・スマートセレクション」)

全て同一価格帯(130万円前後)

ということで、昨日、試乗&見積り徴収に行ってきました。
(スズキ→マツダ→ホンダの順)

【スズキ(スイフト)】
・試乗はできた(グレードは違ったが(特別仕様の「RS」、動力性能は同じなのでOK))
・やはり軽とは走りが全く違う(エンジン音と静粛さ)
・ただ、出足は少し遅いかも(自分が思っていたよりは…)
・パワステが重い(と担当の方は言っていたが、自分は気にならず)
・後席と荷室は狭い(事前に調べていたので問題はないが…)
・現時点での値引きは、6.3万円(まあ、最初なので…)

【マツダ(デミオ)】
・試乗はできた(グレードも同じ)
・こちらも軽とは走りが全く違う
・i-stop(アイドリングストップ)が信号で止まるたびに動く
(アイドリングストップの車にははじめて乗ったけど、結構頻繁に動くのね)
・i-stop時は静か(エンジンが止まっているのだから当たり前)
・i-stop自体はそんなに違和感なし
・こちらも出足は少し遅いかも
・現時点での値引きは、車体5万円、付属品(ナビ等)5万円(値引きは少ないと聞くし…。担当者も言っていた)

【ホンダ(フィット)】
・試乗はできたが、ハイブリッドだったので、運転時の雰囲気のみ参考
・現時点での値引きは、11.5万円(ただ、見積書への記載がなく口頭だったところが気になる)

※フィットだけは、今週末に別のディーラー(自分の上司からの紹介)に行くので、今回行ったのは参考程度ということで。


で、昨日試乗した結果、現時点では、

スイフト≧デミオ>フィット

かなあ。

スイフトは3つの中で一番装備が充実しているし、デミオは何といっても燃費。
どちらも運転する時の安定さという点ではいい感じ。
ただ、どちらとも後席と荷室が狭い(というよりも自分のクルマの後席が、軽でありながら広かったことを改めて実感)。
フィットは後席と荷室は他の2つとは段違いの広さだけど、装備が…(特にエアコンがオートでない)。

それと、3社共通で言われたことが「エコカー補助金」。どうも今から契約しても間に合うかどうか微妙な状況なようです。まあ、予算の段階から見込んでいないので問題ないけど。

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